एलन मस्क भारत यात्रा
टेस्ला के सीईओ एलन मस्क ने अपने टेस्ला वाहन निर्माता के दायित्वों का हवाला देते हुए प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी से मिलने के लिए अपनी भारत यात्रा स्थगित कर दी।
टेस्ला के सीईओ ने कहा कि उनका लक्ष्य इस साल के अंत में यात्रा को पुनर्निर्धारित करना है। मस्क ने अपने एक्स अकाउंट पर पोस्ट किया, “दुर्भाग्य से, बहुत भारी टेस्ला दायित्वों के कारण भारत की यात्रा में देरी हुई, लेकिन मैं इस साल के अंत में यात्रा के लिए बहुत उत्सुक हूं।”
रिपोर्टों के अनुसार, मस्क की यात्रा में इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माता के लिए दक्षिण एशियाई बाजार में प्रवेश करने की योजना की घोषणा शामिल होनी थी।
टेस्ला भारत की घोषणा का उपयोग शेयर-मूल्य में महीनों की गिरावट और 15 अप्रैल की खबर के बाद निवेशकों को आश्वस्त करने के लिए कर सकता था कि वह अपने वैश्विक कार्यबल के 10 प्रतिशत से अधिक की छंटनी करेगा।
टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहनों पर आयात कर कम करने के लिए महीनों से भारत सरकार पर पैरवी कर रही है, यहां तक कि वह देश में एक कारखाना स्थापित करने पर भी विचार कर रही है।
भारत की नई ईवी नीति
भारत ने हाल ही में एक नई ईवी नीति पेश की है, जिसमें कुछ मॉडलों के लिए आयात कर को 100 प्रतिशत से घटाकर 15 प्रतिशत कर दिया गया है। यह इस उम्मीद के साथ आता है कि निर्माता न्यूनतम $500 मिलियन का निवेश करेगा और एक कारखाना स्थापित करेगा।
रॉयटर्स की पहले की रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि टेस्ला के अधिकारी एक विनिर्माण संयंत्र के लिए स्थानों की पहचान करने के लिए इस महीने भारत का दौरा करने वाले थे, जिसके लिए लगभग 2 बिलियन डॉलर के निवेश की आवश्यकता होगी।
इसके अतिरिक्त, टेस्ला ने इस साल के अंत में भारत में निर्यात को लक्ष्य करते हुए अपनी जर्मन सुविधा में राइट-हैंड ड्राइव कारों का उत्पादन शुरू किया है।
भारतीय बाजार में टेस्ला का विस्तार ऐसे समय में हुआ है जब चीनी वाहन निर्माताओं से बढ़ती प्रतिस्पर्धा के कारण इसके प्राथमिक बाजारों, अमेरिका और चीन में इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग धीमी हो रही है।
टेस्ला ने हाल ही में पहली तिमाही की डिलीवरी में गिरावट दर्ज की है, जो विश्लेषकों की उम्मीदों से कम है।
भारत का इलेक्ट्रिक वाहन बाजार, हालांकि वर्तमान में छोटा है, ऊपर की ओर बढ़ रहा है और इसका नेतृत्व मुख्य रूप से स्थानीय वाहन निर्माता टाटा मोटर्स कर रहा है।