भारत और वियतनाम की द्विपक्षीय उड़ान कनेक्शन योजना।
जैसे-जैसे वियतनाम भारतीय यात्रियों के बीच लोकप्रियता हासिल कर रहा है, भारत और वियतनाम की सरकारें मेट्रो शहरों के लिए द्विपक्षीय हवाई सेवा समझौते के तहत उड़ानों की संख्या बढ़ाने के लिए सक्रिय चर्चा कर रही हैं।
“हो सकता है कि इस साल या अगले साल, भारत और वियतनाम दोनों देशों के बीच द्विपक्षीय उड़ान अधिकार बढ़ा सकते हैं। दोनों सरकारें इस पर चर्चा कर रही हैं। पहला कदम स्लॉट बढ़ाना है और खुले आसमान में समय लगेगा,” गुयेन ट्रुंग हियू, महाप्रबंधक , वियतनाम एयरलाइंस ने मिंट को बताया।
एक द्विपक्षीय हवाई सेवा समझौता उन सीटों या उड़ानों की संख्या पर एक सीमा निर्धारित करता है जो एयरलाइंस दो देशों के बीच आवंटित कर सकती हैं। भारत का वर्तमान में 116 देशों के साथ द्विपक्षीय हवाई सेवा समझौता है।
खुले आसमान के नीचे, एयरलाइंस दोनों देशों के बीच कितनी भी उड़ानें तैनात कर सकती हैं। भारत अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया, कनाडा, न्यूजीलैंड जैसे देशों के साथ खुला आसमान साझा करता है।
भारत और वियतनाम के बीच मौजूदा द्विपक्षीय हवाई सेवा समझौता मेट्रो शहरों से 28 साप्ताहिक प्रस्थान की अनुमति देता है। पूर्ण-सेवा वाहक वियतनाम एयरलाइंस और कम लागत वाली एयरलाइन वियतजेट सहित वियतनामी वाहक पहले ही 14 साप्ताहिक प्रस्थान संचालित करके अपना हिस्सा समाप्त कर चुके हैं।
जबकि मेट्रो शहरों से कनेक्टिविटी द्विपक्षीय उड़ान अधिकारों में वृद्धि पर निर्भर करेगी, वियतनाम एयरलाइंस भारत में टियर -2 शहरों को वियतनाम से जोड़ने के लिए पुणे, अहमदाबाद, अमृतसर और लखनऊ जैसे अंतरराष्ट्रीय स्थिति वाले गैर-मेट्रो शहरों के पूल का अध्ययन कर रही है अधिकारी ने कहा ।
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भारत और वियतनाम के बीच सीधी उड़ान कनेक्टिविटी काफी हालिया है और अक्टूबर 2019 में हनोई और कोलकाता के बीच नॉन-स्टॉप उड़ानों के साथ भारतीय कम लागत वाली वाहक इंडिगो द्वारा शुरू की गई थी। इससे पहले, पूर्ववर्ती जेट एयरवेज ने भी वियतनाम के लिए उड़ानें शुरू की थीं लेकिन महीनों बाद सेवा बंद कर दी गई थी।
इंडिगो वर्तमान में भारत और वियतनाम के बीच संचालित होने वाली एकमात्र भारतीय वाहक है। पूर्ण-सेवा वाहक विस्तारा की मुंबई से हनोई के लिए दैनिक उड़ानें संचालित करने की भी योजना है। इंडिगो अब भारत और वियतनाम के बीच 14 साप्ताहिक उड़ानें संचालित करता है।
पूर्ण-सेवा वाहक वियतनाम एयरलाइंस ने जून 2022 में नई दिल्ली और हो ची मिन्ह सिटी के बीच नॉन-स्टॉप उड़ानों के साथ दोनों देशों के बीच सीधी उड़ानें शुरू कीं।
“अब हमारे पास वियतनाम और भारत के बीच तीन एयरलाइंस हैं। भारत एक बड़ा बाजार है और सभी एयरलाइंस के लिए मांग पर्याप्त है। हम वियतनाम के अन्य शहरों जैसे दा नांग पर भी विचार कर रहे हैं, जो एक जीवंत शहर है और भारत से कई पर्यटक चाहते हैं देखने के लिए,” हियू ने कहा।
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वियतनाम का राज्य वाहक 15 मई से दिल्ली से उड़ानों पर बिल्कुल नए एयरबस ए350 विमान भी तैनात करेगा। इनमें बिजनेस क्लास में 276 इकोनॉमी सीटों और 29 फुल-फ्लैट बेड के साथ दो-क्लास केबिन कॉन्फ़िगरेशन होगा।
हियू ने कहा, “भारत हमारी एयरलाइन के लिए सबसे महत्वपूर्ण बाजार है। हम भारतीय बाजार में अपने संसाधनों का निवेश कर रहे हैं और घरेलू और उससे आगे दक्षिण एशिया, यूरोप, अमेरिका, दक्षिण कोरिया तक कनेक्टिविटी के लिए कई विकल्प पेश कर रहे हैं।”
नागरिक उड्डयन महानिदेशालय के आंकड़ों के अनुसार, दिसंबर तिमाही में भारत से आने-जाने वाले अंतरराष्ट्रीय हवाई यातायात में सालाना आधार पर 150% से अधिक की वृद्धि हुई और यह 186,812 यात्रियों तक पहुंच गया। ऑनलाइन ट्रैवल पोर्टलों ने भी भारत से वियतनाम में एक अवकाश गंतव्य के रूप में यात्रियों की रुचि में वृद्धि देखी है।
“हम अपने मंच पर वियतनाम के लिए बहुत उत्साहजनक संख्या देख रहे हैं। सामान्य तौर पर, वियतनाम पिछले 9-12 महीनों में एक लोकप्रिय गंतव्य के रूप में उभरा है। यह कुछ अन्य दक्षिण पूर्व एशियाई गंतव्यों के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहा है। जब आप यात्रा विकल्पों पर गौर करते हैं थाईलैंड के लिए, आप वियतनाम को भी एक संभावित विकल्प के रूप में देखना शुरू करते हैं क्योंकि कनेक्टिविटी में वास्तव में सुधार हुआ है और लोगों को लग रहा है कि यह थोड़ा कम भीड़भाड़ वाला और कम अन्वेषण वाला है,” क्लियरट्रिप के मुख्य वित्तीय अधिकारी आदित्य अग्रवाल ने कहा।